Basisfahrzeug Moto Guzzi V7Sport Bj.1972 (Unfallfahrzeug)
Stand 2006
- Gewicht 165kg ohne Kraftstoff
- Motor
106PS / 106Nm / 1060ccm / mit Wahl-Kolben nach Dynotec Muster
Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet, Racing Nockenwellen-Kit von Dynotec
Kopfbearbeitung und Doppelzündung, 40er Delorto mit offenen Trichtern
Moto Spezial Zündung/Instrument
Dynotec Einscheibenkupplung mit Sintermetallreibsch.
V-Ölwanne mit aussenliegendem Ölfilter, Ölkühler
Eigenbau Auspuffanlage mit Infos von Jens Hofmann
- Racing-Getriebe mit langem ersten Gang
- Fahrwerk
Rahmen umgearbeitet von Dynotec 64,5° Lenkkopfwinkel
Vorderrad 2,5"-18" mit 110/80-18 ME Z6
Hinterrad 4,25"-18" mit 150/60-18 BT 014
Speichenräder bei SWC gebaut
ZX6R 300mm Bremsscheiben mit Brembo 08-Sattel
Nissin Bremspumpe
240mm Bremsscheibe mit Brembo-Sattel/Pumpe
ZX6R Gabel 41mm mit 35mm Offset
LM 4 Schwinge
Öhlins Stereo-Stoßdämpfer Dynotec Setup
- CFK-Monocoque/Verkleidung/Kotflügel selbst gebaut
Gruß Gunne
