| | Hier die Technischen Daten zum Umbau von Ralph Bunke: Le Mans 1000 Caferacer PVM 3 Speichenräder 2,5 + 4"x 18 m. 110/140 300er Bremboscheiben m. Spiegler Gussaussenringen Brembo 4 Kolben m. Adaptern Hinten Spiegler VA Scheibe Immer noch Integralbremse m. Daytonaverteiler Alutank WBO m. Flugzeugtankverschluß poliert Aluseitendeckel in Prismenform pol. HTM CNC- Alu- Superbikegabelbrücke MTS Carbonhöcker DÄS Schutzblech v. mit pol. Stabi F&K Rastenanlage Lafrancconi Superbikeauspuffanlage 48er Schajor Krümmer Sport 1100i Ölwanne m. Ölkühler Sport 1100i kompl. Kupplung m. Schwung usw. (3kg Leichter) Hubi Minimalelektrik m. Spezialregler MS Vergasersynchronsteuerung m CNC Umlenkungen (s.o.) Superbikelenker XJR Lampe m. Team Metisse VA Windschild Alulimadeckel pol. Aluölpeilstab Aluschutzbügel (Zylinder) pol. Alubremsbehälterdeckel hinten pol. Alubatterieplatte Ventildeckel m. Öleinfüllstutzen pol. Koni Stoßdämpfer Stahlflexbremsleitungen Ochsenaugen Tomaselli Gasgriff Mini Lenkerspiegel 1000 S Griffarmaturen u. Bremspumpe Alu- Instrumentenkonsole m. weißen Veglias MS Ansaugstutzen hart Alu Kardanentlüftung Alles TÜV 1997 Köpfe überholt u. Bleifrei In Vorbereitung: 40er Mikuni Flachschieber (liegen schon im Regal) Gruß Ralph | |